Quan điểm: 0 Tác giả: Trình chỉnh sửa trang web xuất bản Thời gian: 2025-04-29 Nguồn gốc: Địa điểm
Nhựa kỹ thuật như tấm polyetylen và thanh polyetylen đã cho thấy những lợi thế đáng kể trong việc áp dụng các tàu và bến cảng đi biển, chủ yếu được phản ánh trong các khía cạnh sau:
1. Kháng ăn mòn và kháng xói mòn môi trường
Vật liệu polyetylen (như HDPE và Uhmwpe ) có khả năng chống ăn mòn hóa học cực kỳ mạnh và có thể chống lại sự xói mòn của nước biển, phun muối, ô nhiễm dầu và môi trường axit-bazơ.
Ví dụ, hệ thống đường ống tàu sử dụng ống polyetylene (chẳng hạn như Ống PPH ) thay vì ống kim loại để tránh các vấn đề rò rỉ do ăn mòn nước biển và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
Bảng điều khiển veneer của Dock Fender duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường biển trong một thời gian dài thông qua khả năng chống tia cực tím và khả năng chống lão hóa của polyetylen trọng lượng phân tử cực cao (UHMWPE).
2. Sức mạnh cơ học nhẹ và cao
Mật độ của vật liệu polyetylen chỉ là 1/8 của thép, có thể làm giảm đáng kể trọng lượng của con tàu và cải thiện hiệu quả nhiên liệu và công suất hàng hóa.
Đồng thời, cường độ tác động của nó gấp 10 lần so với nylon và 8 lần so với polytetrafluoroetylen. Nó phù hợp cho các thành phần chống va chạm của tàu (như chắn bùn) và cấu trúc bến tàu. Nó có thể hấp thụ năng lượng tác động khi con tàu đang neo và giảm chi phí bảo trì của bến tàu.
3. Bảo trì thấp và cuộc sống lâu dài
Các đặc tính tự bôi trơn và chống mài mòn của vật liệu polyetylen làm giảm sự hao mòn của các bộ phận cơ học (như vòng bi và bánh răng) và không yêu cầu bôi trơn và bảo trì thường xuyên.
Ví dụ, các tấm chắn bùn UHMWPE có thể làm giảm tổn thất do ma sát trong các ứng dụng dock và tuổi thọ dịch vụ của chúng gấp 2-3 lần so với vật liệu kim loại.
Ngoài ra, các đặc tính không dính của nó làm giảm nguy cơ tắc nghẽn đường ống và đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của hệ thống.
4. Bảo vệ môi trường và tính linh hoạt
Vật liệu polyetylen không độc hại, có thể tái chế, đáp ứng các yêu cầu bảo vệ môi trường và phù hợp cho hệ thống nước uống tàu và khu vực nhạy cảm sinh thái biển.
Về mặt mở rộng chức năng, polyetylen có thể được xử lý thành các hình dạng phức tạp thông qua việc ép phun, hàn và các quy trình khác để đáp ứng nhu cầu của các kịch bản khác nhau như đường ống tàu, phân vùng cabin và lớp phủ boong.
Tóm lại, nhựa kỹ thuật polyetylen đã trở thành một vật liệu quan trọng không thể thay thế trong kỹ thuật tàu và bến tàu hiện đại với lợi thế hiệu suất toàn diện của họ, thúc đẩy ngành công nghiệp tiếp tục phát triển theo hướng bảo vệ môi trường nhẹ và môi trường.
