Antikorrosjon og slitasjebestandige løsninger av ultrahøy molekylvekt polyetylenmaterialer i marin ingeniørfag

Ingeniørplast som polyetylenplater og polyetylenstenger har vist betydelige fordeler i anvendelsen av havgående skip og brygger, hovedsakelig reflektert i følgende aspekter:

1. Korrosjonsmotstand og erosjonsmotstand

Polyetylenmaterialer (for eksempel HDPE og Uhmwpe ) har ekstremt sterk kjemisk korrosjonsbestandighet og kan motstå erosjonen av sjøvann, saltspray, oljeforurensning og syre-base medier.

For eksempel bruker skipets rørsystem polyetylenrør (for eksempel PPH -rør) i stedet for metallrør for å unngå lekkasjeproblemer forårsaket av sjøvannskorrosjon og forlenge levetiden.

Dock Fender-finérpanelet opprettholder stabil ytelse i det marine miljøet i lang tid gjennom UV-motstand og aldringsmotstand av ultrahøy molekylvekt polyetylen (UHMWPE).

2. Lett og høy mekanisk styrke

Tettheten av polyetylenmateriale er bare 1/8 av stål, noe som kan redusere skipets dødvekt og forbedre drivstoffeffektiviteten og lastekapasiteten.

Samtidig er påvirkningsstyrken 10 ganger den for nylon og 8 ganger den av polytetrafluoroetylen. Det er egnet for skip antikollisjonskomponenter (for eksempel fendere) og dockstrukturer. Det kan absorbere påvirkningsenergien når skipet strekker seg og reduserer vedlikeholdskostnadene for kaien.

3. Lavt vedlikehold og lang levetid

De selvbelastede og slitasjebestandige egenskapene til polyetylenmaterialer reduserer slitasje av mekaniske deler (for eksempel lagre og gir) og krever ikke hyppig smøring og vedlikehold.

For eksempel kan UHMWPE Fender-paneler redusere tapet forårsaket av friksjon i dock-applikasjoner, og deres levetid er 2-3 ganger for metallmaterialer.

I tillegg reduserer dens ikke-klebende egenskaper risikoen for rørledningsblokkering og sikrer langsiktig stabil drift av systemet.

4. Miljøvern og allsidighet

Polyetylenmaterialer er ikke-giftige, resirkulerbare, oppfyller krav til miljøvern og er egnet for skipsdrikkevannssystemer og marine økologiske sensitive områder.

Når det gjelder funksjonell ekspansjon, kan polyetylen behandles til komplekse former gjennom injeksjonsstøping, sveising og andre prosesser for å imøtekomme behovene til forskjellige scenarier som skipsrørledninger, kabinpartisjoner og dekkbelegg.

Oppsummert har polyetyleningeniørplast blitt et uerstattelig nøkkelmateriale i moderne skip- og dokkeingeniør med sine omfattende ytelsesfordeler, og fremmer industrien til å fortsette å utvikle seg i retning av lettvekt og miljøvern.