폴리에틸렌 물질은 주로 다음 측면에서 바다 선박과 부두의 적용에 상당한 이점을 보여 주었다.
부식성 및 환경 침식 저항
중합체 폴리에틸렌 물질은 강한 화학적 내식성을 가지며 해수, 소금 스프레이, 오일 오염 및 산-염기 매체에 의한 침식에 저항 할 수 있습니다. 예를 들어, 폴리에틸렌 파이프의 사용 (예 : UHMWPE 파이프)는 해수 부식으로 인한 누출 문제를 효과적으로 피하고 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다. 선박 배관 시스템의 금속 파이프 대신 Dock Fender Veneer 패널은 UV 저항과 노화 저항을 통해 해양 환경에서 오랫동안 안정적인 성능을 유지합니다. UHMWPE (PE1000) 시트.
경량 및 높은 기계적 강도
UHMWPE의 밀도 (PE1000 ) 재료는 강철의 1/8에 불과하며, 이는 선박 자체의 무게를 크게 줄이고 연료 효율을 향상 시키며 선박화물 용량을 향상시킬 수 있습니다. 동시에, 그 충격 강도는 나일론 물질의 10 배, 폴리 테트라 플루오로 에틸렌 물질의 8 배이다. 선박 방지 부품에 적합합니다 (예 : uhmwpe 펜더 ) 및 도크 구조물은 선박이 정박 할 때 충격 에너지를 흡수하여 부두의 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.
낮은 유지 보수와 장수
고 분자 폴리에틸렌 물질의 자체 흡수 및 내마모성은 기계 부품 (예 : 베어링 및 기어)의 마모를 효과적으로 감소 시키며 빈번한 윤활 및 유지 보수가 필요하지 않습니다. 예를 들어, UHMWPE 펜더 패널은 도크 애플리케이션의 마찰로 인한 손실을 줄일 수 있으며 서비스 수명은 금속 재료의 2-3 배입니다. 또한, 비 접착 성분은 파이프 라인 막힘의 위험을 줄이고 시스템의 장기 안정적인 작동을 보장합니다.
친환경적이고 다양성
폴리에틸렌 물질은 무독성, 재활용 가능하며 환경 보호 요구 사항을 충족합니다. 선박 식수 시스템 및 해양 생태 민감한 지역에 적합합니다. 기능적 팽창 측면에서, 폴리에틸렌은 사출 성형, 용접 및 기타 프로세스를 통해 복잡한 형태로 처리되어 선박 파이프 라인, 객실 파티션 및 데크 덮개와 같은 다양한 시나리오의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
요컨대, 폴리에틸렌 엔지니어링 플라스틱은 포괄적 인 성능 장점을 통해 현대 선박 및 터미널 엔지니어링에서 대체 할 수없는 핵심 자료가되어 경량 및 환경 보호 방향으로 업계가 지속적으로 발전하도록 촉진했습니다.
